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Dissipateur thermique pour véhicule automobile VH-11

Le dissipateur thermique VH-11 pour véhicules automobiles est conçu pour améliorer les performances et la longévité des systèmes de commande embarqués, offrant une gestion thermique exceptionnelle de l'électronique automobile. Fabriqué par moulage sous pression de haute précision et en alliage d'aluminium ADC12, ce dissipateur thermique offre une durabilité robuste et une dissipation thermique efficace pour les composants automobiles critiques, notamment dans les environnements à fortes charges thermiques.

    moulage sous pressionTongyu

    Le dissipateur thermique pour véhicule automobile VH-11 est fabriqué grâce à une technologie de moulage sous pression de haute précision, garantissant une excellente intégrité structurelle, une efficacité thermique et une durabilité optimales. Le moulage sous pression est un procédé de fabrication par injection sous haute pression d'alliage d'aluminium ADC12 fondu dans un moule de précision, créant ainsi une structure dense et uniforme aux propriétés mécaniques exceptionnelles. Ce procédé améliore la capacité du dissipateur thermique à dissiper efficacement la chaleur tout en conservant une conception légère et robuste.
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    Description du produitTongyu

    Application

    IDC/ Système de conduite intelligent du véhicule

    Matériel

    ADC12

    Processus

    moulage sous pression

    Scénarios d'applicationTongyu

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      Le dissipateur thermique VH-11 pour véhicules automobiles est conçu pour une gestion thermique efficace de divers systèmes électroniques automobiles, garantissant des performances optimales dans des conditions exigeantes. Principales applications :
      Systèmes de contrôle central embarqués : assure le bon fonctionnement des unités d'infodivertissement, de navigation et de contrôle central sous des charges thermiques élevées.
      Unités d'infodivertissement et systèmes multimédias : maintient les systèmes au frais pendant une utilisation prolongée, évitant ainsi la dégradation des performances.
      Systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) : maintient le refroidissement des composants ADAS, garantissant des performances fiables des capteurs et des processeurs.
      Véhicules électriques et hybrides : aide à maintenir la stabilité thermique de l'électronique de puissance, contribuant ainsi à l'efficacité et à la longévité du système.
      Systèmes de gestion de batterie (BMS) : refroidit efficacement les unités électroniques BMS pour des performances de batterie optimisées dans les véhicules électriques.