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Dissipateur thermique automobile avancé VH-13

Le dissipateur thermique VH-13 pour véhicules automobiles est spécialement conçu pour répondre aux besoins de gestion thermique des systèmes de commande centraux automobiles, offrant une dissipation thermique optimale pour les composants électroniques embarqués critiques. Fabriqué grâce à une technologie de moulage sous pression avancée et en alliage d'aluminium ENCA 44300, ce dissipateur thermique offre une durabilité, une efficacité et des performances thermiques exceptionnelles, ce qui en fait la solution idéale pour les applications automobiles hautes performances.

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    moulage sous pressionTongyu

    Le moulage sous pression est un procédé de fabrication de haute précision qui consiste à injecter du métal en fusion, tel que des alliages d'aluminium ou de zinc, dans un moule de précision sous haute pression afin de créer des pièces complexes et extrêmement durables. Ce procédé est idéal pour produire des formes et des composants complexes avec une qualité constante et une efficacité thermique élevée, ce qui le rend parfait pour des applications telles que les dissipateurs thermiques automobiles. Dans le cas du dissipateur thermique pour véhicule automobile VH-13, la technologie de moulage sous pression permet de produire un dissipateur thermique à la fois léger et robuste, doté d'une structure uniforme optimisant la dissipation thermique. La haute pression et la précision du procédé garantissent la durabilité de chaque dissipateur thermique, assurant une gestion thermique efficace des composants électroniques automobiles critiques.
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    Description du produitTongyu

    Application

    IDC/ Système de conduite intelligent du véhicule

    Matériel

    ENCA 44300

    Processus

    moulage sous pression

    Scénarios d'applicationTongyu

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      Le dissipateur thermique VH-13 pour véhicules automobiles est conçu pour une gestion thermique efficace de divers systèmes électroniques automobiles, garantissant des performances optimales dans des conditions exigeantes. Principales applications :
      Systèmes de contrôle central embarqués : assure le bon fonctionnement des unités d'infodivertissement, de navigation et de contrôle central sous des charges thermiques élevées.
      Unités d'infodivertissement et systèmes multimédias : maintient les systèmes au frais pendant une utilisation prolongée, évitant ainsi la dégradation des performances.
      Systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) : maintient le refroidissement des composants ADAS, garantissant des performances fiables des capteurs et des processeurs.
      Véhicules électriques et hybrides : aide à maintenir la stabilité thermique de l'électronique de puissance, contribuant ainsi à l'efficacité et à la longévité du système.
      Systèmes de gestion de batterie (BMS) : refroidit efficacement les unités électroniques BMS pour des performances de batterie optimisées dans les véhicules électriques.