Kendaraan Otomotif
Energi/Fotovoltaik
Jaringan/Elektronik Konsumen
Komputer/Server
Laporan Simulasi Termal untuk Proyek Paket Baterai
Kesimpulan:
Berdasarkan parameter dan model relevan yang disediakan, kenaikan suhu dapat dikontrol secara efektif dalam 25℃ saat menggunakan suhu sekitar 16-20℃.
| Suhu pengoperasian (pengisian daya) | 0~60℃ | |
| Suhu pengoperasian (pengosongan) | -20~60℃ | |
| Berat sel | 5,40±0,30kg | NA |
| Suhu penyimpanan | -20~60℃ | Kelembaban sekitar penyimpanan tidak ada kondensasi |
Tujuan Proyek:
Untuk menyediakan analisis medan aliran udara dan analisis medan suhu untuk proyek paket baterai penyimpanan energi klien melalui perhitungan simulasi.
Untuk mengusulkan saran desain bagi proyek guna mengurangi suhu sel baterai dan memperpanjang masa pakainya.
Kondisi Kerja:
Pembangkitan panas sistem baterai dihitung pada debit 0,5°C berdasarkan spesifikasi sel baterai (dengan satu sel baterai setara dengan 11,82 W). Konsumsi daya setara sekring adalah 1,6 W.
Suhu sekitar 20℃.
Atur konduktivitas termal sel baterai dan kurva PQ kipas seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut:
| Jenis | Baterai baru | Baterai 60%BOL | satuan |
| Parameter | Nilai | Nilai | |
| Kapasitas panas spesifik sel baterai | 1.03 | 1.2 | J/(g*K) |
| Konduktivitas termal pada arah X sel baterai | 5.09 | 6.1 | W/mK |
| Konduktivitas termal pada arah Y sel baterai | 5.14 | 6.2 | W/mK |
| Konduktivitas termal pada arah Z sel baterai | 19.86 | 23.8 | W/mK |
| Daya pembangkit panas pengisian daya 0,5P | 11.17 | 13.4 | DI DALAM |
| Daya pembangkit panas pelepasan 0,5P | 11.82 | 14.2 | DI DALAM |
| 1.0P pengisian daya pembangkit panas | 33.78 | 40.5 | DI DALAM |
| Daya pembangkit panas debit 1.0P | 38.10 | 45.7 | DI DALAM |
Distribusi Medan Aliran Udara
Jarak pada penanda panah dapat ditingkatkan secara tepat (20-30 mm) untuk membuat seluruh bidang aliran udara lebih seragam dan halus.
Distribusi suhu:
Pada suhu sekitar 20°C, suhu tertinggi di dalam kemasan baterai adalah 42.989°C.
1. Turunkan suhu sekitar. AC sebaiknya diarahkan ke sisi yang suhunya lebih tinggi.
2. Tingkatkan efisiensi kipas outlet baterai dengan meningkatkan kecepatan atau menggunakan kipas yang lebih besar.
di bawah kondisi batas simulasi saat ini, perbedaan suhu sel baterai adalah 9,46°C.
Suhu tertinggi sel baterai adalah 42,882°C dan terendah 33,414°C.
