ຍານຍົນ
ພະລັງງານ / Photovoltaic
ເຄືອຂ່າຍ/ເຄື່ອງໃຊ້ອີເລັກໂທຣນິກ
PC/ເຊີບເວີບົດລາຍງານການຈໍາລອງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບໂຄງການຊຸດຫມໍ້ໄຟ
ສະຫຼຸບ:
ອີງຕາມຕົວກໍານົດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະແບບຈໍາລອງສະຫນອງໃຫ້, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມປະສິດທິຜົນພາຍໃນ 25 ℃ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບຂອງ 16-20 ℃.
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (ສາກໄຟ) | 0 ~ 60 ℃ | |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (ການປ່ອຍອອກ) | -20 ~ 60 ℃ | |
| ຕາລາງ wght | 5.40±0.30kg | NA |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -20 ~ 60 ℃ | ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ ບໍ່ມີ condensation |
ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການ:
ເພື່ອສະຫນອງການວິເຄາະພາກສະຫນາມອາກາດແລະການວິເຄາະພາກສະຫນາມອຸນຫະພູມສໍາລັບໂຄງການຊຸດຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງລູກຄ້າໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ຈໍາລອງ.
ເພື່ອສະເຫນີຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການອອກແບບສໍາລັບໂຄງການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.
ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ:
ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ຢູ່ທີ່ 0.5 C ລົງຂາວໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງແບດເຕີຣີ້ (ມີຊ່ອງຫມໍ້ໄຟດຽວເທົ່າກັບ 11.82 W). ການບໍລິໂພກພະລັງງານທຽບເທົ່າຂອງຟິວແມ່ນ 1.6W.
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນ 20 ℃.
ກໍານົດການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແລະເສັ້ນໂຄ້ງ PQ ຂອງພັດລົມດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
| ປະເພດ | ແບັດເຕີຣີສົດ | ແບດເຕີຣີ້ BOL 60%. | ໜ່ວຍ |
| ພາລາມິເຕີ | ມູນຄ່າ | ມູນຄ່າ | |
| ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ | 1.03 | 1.2 | J/(g*K) |
| ການນໍາຄວາມຮ້ອນໃນທິດທາງ X ຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ | 5.09 | 6.1 | W/mK |
| ການນໍາຄວາມຮ້ອນໃນທິດທາງ Y ຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ | 5.14 | 6.2 | W/mK |
| ການນໍາຄວາມຮ້ອນໃນທິດທາງ Z ຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ | 19.86 | 23.8 | W/mK |
| ການສາກໄຟ 0.5P ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ | 11.17 | 13.4 | IN |
| ພະລັງງານການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ 0.5P ອອກ | 11.82 | 14.2 | IN |
| 1.0P ສາກໄຟການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ | 33.78 | 40.5 | IN |
| 1.0P ປ່ອຍພະລັງງານການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ | 38.10 | 45.7 | IN |
Airflow Field ການແຜ່ກະຈາຍ
ໄລຍະຫ່າງຂອງເຄື່ອງຫມາຍລູກສອນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເຫມາະສົມ (20-30mm) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ອງອາກາດທັງຫມົດມີຄວາມເປັນເອກະພາບແລະລຽບ.
ການແຜ່ກະຈາຍອຸນຫະພູມ:
ໃນອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບຂອງ 20°C, ອຸນຫະພູມທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນຊອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 42.989°C.
1. ຫຼຸດອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ. ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວນພັດຢູ່ດ້ານຂ້າງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງກວ່າ.
2. ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມທາງອອກຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟໂດຍການເພີ່ມຄວາມໄວຫຼືໃຊ້ພັດລົມຂະຫນາດໃຫຍ່.
ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອບເຂດຈໍາລອງປະຈຸບັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 9.46°C.
ອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 42.882°C ແລະຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 33.414°C.
