Laporan Simulasi Terma untuk Projek Pek Bateri
Kesimpulan:
Mengikut parameter dan model berkaitan yang disediakan, kenaikan suhu boleh dikawal dengan berkesan dalam 25 ℃ apabila menggunakan suhu ambien 16-20 ℃.

Suhu operasi (mengecas) | 0~60 ℃ | |
Suhu operasi (menyahcas) | -20~60 ℃ | |
Berat sel | 5.40±0.30kg | NA |
Suhu penyimpanan | -20~60 ℃ | Kelembapan ambien penyimpanan tiada pemeluwapan |
Objektif Projek:
Untuk menyediakan analisis medan aliran udara dan analisis medan suhu untuk projek pek bateri simpanan tenaga pelanggan melalui pengiraan simulasi.
Untuk mencadangkan cadangan reka bentuk bagi projek untuk mengurangkan suhu sel bateri dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Keadaan Kerja:
Penjanaan haba sistem bateri dikira pada nyahcas 0.5 C berdasarkan spesifikasi sel bateri (dengan sel bateri tunggal bersamaan dengan 11.82 W). Penggunaan kuasa setara fius ialah 1.6W.
Suhu ambien ialah 20 ℃.
Tetapkan kekonduksian terma sel bateri dan lengkung PQ kipas seperti ditunjukkan dalam rajah berikut:
taip | Bateri segar | Bateri 60% BOL | unit |
Parameter | Nilai | Nilai | |
Kapasiti haba khusus sel bateri | 1.03 | 1.2 | J/(g*K) |
Kekonduksian terma dalam arah X sel bateri | 5.09 | 6.1 | W/mK |
Kekonduksian terma dalam arah Y sel bateri | 5.14 | 6.2 | W/mK |
Kekonduksian terma dalam arah Z sel bateri | 19.86 | 23.8 | W/mK |
0.5P mengecas kuasa penjanaan haba | 11.17 | 13.4 | DALAM |
Kuasa penjanaan haba pelepasan 0.5P | 11.82 | 14.2 | DALAM |
1.0P mengecas kuasa penjanaan haba | 33.78 | 40.5 | DALAM |
Kuasa penjanaan haba nyahcas 1.0P | 38.10 | 45.7 | DALAM |

Pengagihan Medan Aliran Udara
Jarak pada penanda anak panah boleh ditingkatkan dengan sewajarnya (20-30mm) untuk menjadikan keseluruhan medan aliran udara lebih seragam dan licin.


Pengagihan suhu:
Pada suhu ambien 20°C, suhu tertinggi di dalam pek bateri ialah 42.989°C.
1. Turunkan suhu persekitaran. Penghawa dingin harus meniup pada sisi dengan suhu yang lebih tinggi.
2. Tingkatkan kecekapan kipas salur keluar pek bateri dengan meningkatkan kelajuan atau menggunakan kipas yang lebih besar.


di bawah keadaan sempadan simulasi semasa, perbezaan suhu sel bateri ialah 9.46°C.
Suhu tertinggi sel bateri ialah 42.882°C dan paling rendah ialah 33.414°C.
