VH-09 آٹوموٹیو وہیکل ہیٹ سنک ایک اعلی درجے کا تھرمل مینجمنٹ حل ہے جو خاص طور پر آٹوموٹیو سسٹمز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو انتہائی ضروری ماحول میں بھی گرمی کی موثر کھپت کو یقینی بناتا ہے۔ ڈائی کاسٹنگ اور CNC مشینی کے امتزاج کا استعمال کرتے ہوئے انجینئرڈ، VH-09 آٹوموٹو الیکٹرانکس میں دیرپا کارکردگی کے لیے درستگی اور پائیداری پیش کرتا ہے۔

VH-11 آٹوموٹیو وہیکل ہیٹ سنک کو گاڑی میں کنٹرول سسٹم کی کارکردگی اور لمبی عمر بڑھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو آٹوموٹیو الیکٹرانکس کے لیے غیر معمولی تھرمل مینجمنٹ فراہم کرتا ہے۔ اعلیٰ درستگی والی ڈائی کاسٹنگ ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا اور ADC12 ایلومینیم مرکب سے بنایا گیا، یہ ہیٹ سنک آٹوموٹیو کے اہم اجزاء کے لیے مضبوط استحکام اور موثر گرمی کی کھپت پیش کرتا ہے، خاص طور پر زیادہ تھرمل بوجھ والے ماحول میں۔

VH-13 آٹوموٹیو وہیکل ہیٹ سنک کو خاص طور پر آٹوموٹیو سنٹرل کنٹرول سسٹمز کی تھرمل مینجمنٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو گاڑی میں موجود اہم الیکٹرانکس کے لیے اعلیٰ حرارت کی کھپت کی پیشکش کرتا ہے۔ اعلی درجے کی ڈائی کاسٹنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا اور ENCA 44300 ایلومینیم مرکب سے بنایا گیا، یہ ہیٹ سنک غیر معمولی پائیداری، کارکردگی اور تھرمل کارکردگی فراہم کرتا ہے، جو اسے اعلیٰ کارکردگی والی آٹوموٹیو ایپلی کیشنز کے لیے ایک مثالی حل بناتا ہے۔

AR-01 مائع ریڈی ایٹر ایک اعلی کارکردگی کا ٹھنڈا کرنے والا حل ہے جو خاص طور پر آٹوموٹو ذہین ڈرائیونگ سسٹمز، خاص طور پر سنٹرل کنٹرول یونٹس (IDCs) کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ رگڑ سٹر ویلڈنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے، AR-01 اپنے اجزاء کے درمیان ایک مضبوط اور قابل اعتماد بانڈ کو یقینی بناتا ہے، گرمی کی کھپت کو بہتر بناتا ہے۔ 220W کی ٹھنڈک کی گنجائش اور 0.160°C/W کی کم تھرمل مزاحمت کے ساتھ، یہ اعلیٰ کارکردگی والے پروسیسرز اور کنٹرول سسٹم میں دیگر اجزاء سے پیدا ہونے والی حرارت کو مؤثر طریقے سے منظم کرتا ہے۔ پریمیم مواد سے اس کی پائیدار تعمیر لمبی عمر کی ضمانت دیتی ہے، یہاں تک کہ سخت آٹوموٹو ماحول میں بھی۔ AR-01 کو پیچ کا استعمال کرتے ہوئے انسٹال کیا گیا ہے، جو سسٹم کے اندر ایک محفوظ اور مستحکم فٹ فراہم کرتا ہے، جو ذہین ڈرائیونگ ایپلی کیشنز کے لیے مسلسل، قابل اعتماد ٹھنڈک کو یقینی بناتا ہے۔ یہ گاڑی کے مرکزی کنٹرول یونٹ کی مجموعی کارکردگی اور عمر میں اضافہ کرتے ہوئے جدید آٹوموٹیو سسٹمز کے سخت تھرمل مینجمنٹ کے تقاضوں کے لیے ایک مثالی حل بناتا ہے۔