Tản nhiệt ô tô VH-09 là giải pháp quản lý nhiệt tiên tiến được thiết kế riêng cho hệ thống ô tô, đảm bảo tản nhiệt hiệu quả ngay cả trong những môi trường khắc nghiệt nhất. Được thiết kế kết hợp giữa đúc khuôn và gia công CNC, VH-09 mang đến độ chính xác và độ bền cao, đảm bảo hiệu suất lâu dài cho các thiết bị điện tử ô tô.

Tản nhiệt ô tô VH-11 được thiết kế để nâng cao hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống điều khiển trong xe, mang lại khả năng quản lý nhiệt vượt trội cho các thiết bị điện tử ô tô. Được sản xuất bằng công nghệ đúc khuôn có độ chính xác cao và làm từ hợp kim nhôm ADC12, tản nhiệt này mang lại độ bền cao và khả năng tản nhiệt hiệu quả cho các bộ phận quan trọng của ô tô, đặc biệt là trong môi trường chịu tải nhiệt cao.

Tản nhiệt ô tô VH-13 được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu quản lý nhiệt của hệ thống điều khiển trung tâm ô tô, mang lại khả năng tản nhiệt vượt trội cho các thiết bị điện tử quan trọng trên xe. Được chế tạo bằng công nghệ đúc khuôn tiên tiến và làm từ hợp kim nhôm ENCA 44300, tản nhiệt này mang lại độ bền, hiệu suất và hiệu suất nhiệt vượt trội, là giải pháp lý tưởng cho các ứng dụng ô tô hiệu suất cao.

Bộ tản nhiệt lỏng AR-01 là giải pháp làm mát hiệu suất cao được thiết kế riêng cho các hệ thống lái xe thông minh trên ô tô, đặc biệt là các bộ điều khiển trung tâm (IDC). Sử dụng công nghệ hàn khuấy ma sát, AR-01 đảm bảo liên kết chắc chắn và đáng tin cậy giữa các thành phần, tối ưu hóa khả năng tản nhiệt. Với công suất làm mát 220W và điện trở nhiệt thấp 0,160°C/W, sản phẩm này quản lý hiệu quả nhiệt lượng sinh ra từ các bộ xử lý hiệu suất cao và các thành phần khác trong hệ thống điều khiển. Kết cấu bền bỉ từ vật liệu cao cấp đảm bảo tuổi thọ lâu dài, ngay cả trong môi trường ô tô khắc nghiệt. AR-01 được lắp đặt bằng vít, mang lại sự vừa vặn an toàn và ổn định trong hệ thống, đảm bảo khả năng làm mát liên tục, đáng tin cậy cho các ứng dụng lái xe thông minh. Điều này khiến sản phẩm trở thành giải pháp lý tưởng cho nhu cầu quản lý nhiệt nghiêm ngặt của các hệ thống ô tô hiện đại, nâng cao hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của bộ điều khiển trung tâm trên xe.